Vélo électrique FIIDO D3 PRO avec garde-boue et éclairage
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Tous les vélos Fiido sont livrés avec des garde-boue et un éclairage
D3 Prohérite du style esthétique minimaliste de FIIDO avec ses lignes simples et douces. Équipé d'un grand disque de chaîne à 52 dents, d'un volant arrière à 12 dents et d'une transmission à trois vitesses à assistance électrique, offrant une expérience de conduite plus confortable et un équilibre parfait entre esthétique et efficacité.
CORPS LÉGER ET VOYAGE PORTABLE
Le cadre est en alliage d'aluminium à haute résistance et le poids total du vélo n'est que de 17.5KG, qui peut être soulevé d'une seule main. Le guidon peut être replié dans le coffre, plus facile à transporter sur la route.
MOTEUR PUISSANT 250
Grâce à un moteur sans engrenage sans balais, une consommation d'énergie inférieure, ce qui rend l'endurance 20 % plus forte que celle d'un moteur sans engrenage sans balais normal, et un couple de démarrage plus élevé, il peut facilement surmonter les routes raides et les pentes ascendantes avec une très faible consommation d'énergie.
BATTERIE LONGUE ACTION ET CHARGE RAPIDE
La batterie est cachée dans le cadre et configurée avec une capacité de batterie maximale de 7.5Ah. Il ne faut que 4 heures pour une charge complète.
COMMUTATEUR 3 MODES
Équipé des modes électrique, cyclomoteur et pédale. L'induction automatique pour basculer entre les modes électrique et assisté. En tournant l'accélérateur, il sera automatiquement en mode électrique ; si l'accélérateur n'est pas appliqué, la pédale est en mode assistance électrique ;
Le Fiido D3 Pro est de loin le vélo le mieux intégré doté d'une technologie garantissant une expérience incroyable à ses cyclistes.
D3 Pro hérite du style esthétique minimaliste de FIIDO avec ses lignes simples et douces. Équipé d'un grand disque de chaîne à 52 dents, d'un volant arrière à 12 dents et d'une transmission à trois vitesses à assistance électrique, offrant une expérience de conduite plus confortable et un équilibre parfait entre esthétique et efficacité.
Le cadre en alliage de magnésium ne pèse que 3 kg, et avec un 7.Batterie 8 Ah, pèse 17.5 kg.
Le cadre est en alliage d'aluminium à haute résistance et le poids total du vélo n'est que de 17.5KG, qui peut être soulevé d'une seule main. Le guidon peut être replié dans le coffre, plus facile à transporter sur la route.
Compte tenu de l'autonomie revendiquée de 25 km/h. Le D3 Pro est équipé d'un 7.Batterie 8 Ah
Utilisant un moteur sans engrenage sans balais, une consommation d'énergie inférieure, ce qui rend l'endurance 20 % plus forte que celle d'un moteur sans engrenage sans balais normal, et le couple de démarrage est plus élevé, il peut facilement surmonter les routes raides et les pentes ascendantes avec très peu d'énergie. consommation.
Comme le D11, le Fiido D3 est doté d'un engrenage traditionnel, vous pouvez donc rouler comme un vélo ordinaire et gravir des collines sans utiliser de moteur.
La batterie est cachée dans le cadre et configurée avec une capacité de batterie maximale de 7.5Ah. Il ne faut que 4 heures pour une charge complète. Il est doté d'une cassette arrière Shimano à 7 vitesses.
Équipé des modes électrique, cyclomoteur et pédale. L'induction automatique pour basculer entre les modes électrique et assisté. En tournant l'accélérateur, il sera automatiquement en mode électrique ; si l'accélérateur n'est pas appliqué, la pédale est en mode assistance électrique
Il contient une roue de 20 pouces, ce qui rend le D3 Pro plus petit une fois plié, mais il n'offre pas le même niveau de confort qu'une grande roue.
Convient aux adultes et aux adolescents pour s'amuser.
L'esthétique unique du vélo électrique que Fiido confère au D21 atteint véritablement l'équilibre parfait entre forme et fonction.
MODÈLE | Fiido D3Pro |
---|---|
Tension | 36 V |
Batterie |
7.8Ah |
Temps de charge | 5 heures |
Autonomie en mode cyclomoteur | 60 km max dans des conditions idéales |
Vitesse maximale | 25km/h |
Température de fonctionnement | -10~50°C |
Matériau du cadre | Alliage d'aluminium |
Couleur | Noir ou Blanc |
Charge maximale | 120kg |
Poids net | 17.5kg (avec batterie) |
Taille des pneus | 14"*2.125 pouces |
Taille du vélo électrique | 1 250 mm (longueur)*580 mm (largeur)*1 000 mm (hauteur) |
Taille pliée | 1 250 mm (longueur)*400 mm (largeur)*630 mm (hauteur) |
The bike is great. Needed high torque to get me up a large hill every day and it's working wonders!
Thanks Pogo!
Great bike easy to lift and folds nicely to fit in car
Perfect ride for e-bike! Good values!
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Absolutely love it!
It is smaller than I thought, so I don't have to fold it always, and it fits in most small spaces - that is what I wanted . It looks great it works perfectly, it was easy to get used to. I'm 1.80 m tall and find the handlebar a little short for me, but it's not a big inconvenience
For short distances (8-10 km /day) in the city it's perfect
The only problem I found, after approx 2 weeks almost everyday rides, is that you can not lock the battery, so don't leave the bike unattended! It's rather expensive 😜
FIIDO T1 pro Electric Cargo Bike version 2 2023 edition
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Continue ShoppingAbsolutely best scooter I’ve ever purchased!! So in love with this one and it’s got both breaks and feels so good it nearly feels like I’m on a bike lol only downfall is that I can’t connect the Bluetooth from my iPhone 🙁 other than that AMAZING SCOOTER!!
I ordered e-bike DrVetion CT20 to commute during warmer months about 20km a day. Package arrived quickly within a week or so, in good shape. The bike looks very good, seems well built and solid. All accessories came with it including lights, bell, rear rack, and front basket. Assembly took maybe 30min. Saddle, steering bar, battery and LCD were easy to put in place and few screws needed small tight-up. I didn't have opportunity to test it yet outside due to windy and cold weather so for now Im spinning the wheel waiting for warmer days. I should also add that the bike is quite large, Im 1,76m and I lock the saddle almost at the lowest position. Im sure it would fit much taller riders as well. All together so far Im very satisfied with the purchase and I'm looking forward to give it a spin outside and start commuting with spring.
Everything about the bike is perfect
Couldn't be any happier
I've used it loads already and have used it most days
I really did not expect that I’d have so much fun riding my new EP2 pro. It is a joy to commute on it every morning, even on winter mornings in Ireland. Service from pogo is great too and delivery was pretty quick. Very happy customer
I've had an M4 before (2y ago) and never had problems. Now, I've bought G2 Pro: Damn, the lights doest work anymore, It keeps splashing water even on my head, and the engine is faulty (due to water damage). Always use both the same way, but M4 handles every climate, this G2 is crap if you compare it to M4.