Vélo de montagne électrique à suspension complète Shengmilo MX05
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€2,099.00- €1,275.00
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Batterie au lithium LG 48 V 15AH
Shengmilo MX05 combine la nouvelle technologie de batterie avec 18650 cellules de batterie LG hautes performances. Plus de 1 000 cycles de charge, la capacité de la batterie n'est pas inférieure à 90 % après 8 mois et pas inférieure à 80 % après 18 mois.
Moteur Bafang 48 V 500 W
Le moteur sans balais de 500 W avec un couple maximal de 80 N.M combiné à un contrôleur intelligent produit une vitesse maximale de 42 km/h.
Cadre en alliage d'aluminium 6061
La conception robuste donne la priorité à la sécurité, le matériau en alliage d'aluminium 6061 strictement sélectionné présente une résistance, une résistance à la corrosion et une résistance à la rouille plus élevées et assure la résistance de support de chaque pièce.
Amortisseurs avant et arrière
Le MX05 est doté d'une double absorption des chocs avant et arrière. Il améliore la traction, le contrôle et le confort du cycliste et constitue le meilleur choix pour des performances ultimes. Le système antichoc complet maintient vos pneus en contact avec le sol lorsque vous roulez sur un sol accidenté et sur des bosses. Pendant ce temps, lors de longues distances, il améliorera la traction, au lieu de rebondir sur les bosses et de perdre de l'adhérence, et réduira le risque de commettre des erreurs sur un terrain accidenté. Lorsque vous heurtez les racines et les rochers à grande vitesse, le vélo électrique à suspension complète affaiblit également considérablement la force exercée sur les pédales et le guidon.
Freins à disque à double huile avant et arrière
Les freins à disque hydrauliques utilisent un système de fluide scellé pour transférer la force de freinage du levier à l'étrier.
Avantages des freins à disque hydrauliques :
Plus susceptible de durer plus longtemps
Moins d'entretien
Plus de puissance de freinage
Général |
Marque : Shengmilo |
Spécifications | Vitesse maximale : 42 km/h Moteur : Moteur Bafang 48 V 500 W Couple : 80N.m Platitude en pente : 35° Batterie : Batterie au lithium LG 15 Ah Étanche : IP64 Kilométrage : mode électrique 30 - 40 km, mode assistance 50 - 60 km Chargeur : 48 V 2A Temps de charge : 5-7h Charge maximale : 180 kg Hauteur appropriée : 165 - 200 cm Cadre : Cadre en alliage d'aluminium 6061 Amortisseur : fourche à suspension avant avec verrouillage Moyeu de roue : caoutchouc de gros pneu 26 * 3.0 Accélérateur : contrôle de la vitesse de l'accélérateur au pouce Frein : freins à huile Pignon arrière : Compteur de vitesse à 7 vitesses : compteur LCD |
Poids et taille | Poids du produit : 33 kg Poids du colis : 36 kg Taille du produit : 180 x 45 x 114 cm Taille du colis (L x l x H) : 120 x 45 x 110 cm |
Contenu du paquet | 1 x vélo électrique 1 x chargeur 1 x manuel d'utilisation 1 x kit d'outils |
Very good bike have it a week easy assembly very sturdy delighted with my purchase. A little more information on how the features work on the display to be provide would help alot
Good
great bike, I'm just surprised that it comes without a rear light for this money
No back light, and no box part that's showing on the top cross frame.
Excellent service ,always replied to and responded to my request on emails, great product
SIr by mistake you gave us 1 star
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Continue ShoppingAbsolutely best scooter I’ve ever purchased!! So in love with this one and it’s got both breaks and feels so good it nearly feels like I’m on a bike lol only downfall is that I can’t connect the Bluetooth from my iPhone 🙁 other than that AMAZING SCOOTER!!
I ordered e-bike DrVetion CT20 to commute during warmer months about 20km a day. Package arrived quickly within a week or so, in good shape. The bike looks very good, seems well built and solid. All accessories came with it including lights, bell, rear rack, and front basket. Assembly took maybe 30min. Saddle, steering bar, battery and LCD were easy to put in place and few screws needed small tight-up. I didn't have opportunity to test it yet outside due to windy and cold weather so for now Im spinning the wheel waiting for warmer days. I should also add that the bike is quite large, Im 1,76m and I lock the saddle almost at the lowest position. Im sure it would fit much taller riders as well. All together so far Im very satisfied with the purchase and I'm looking forward to give it a spin outside and start commuting with spring.
Everything about the bike is perfect
Couldn't be any happier
I've used it loads already and have used it most days
I really did not expect that I’d have so much fun riding my new EP2 pro. It is a joy to commute on it every morning, even on winter mornings in Ireland. Service from pogo is great too and delivery was pretty quick. Very happy customer
I've had an M4 before (2y ago) and never had problems. Now, I've bought G2 Pro: Damn, the lights doest work anymore, It keeps splashing water even on my head, and the engine is faulty (due to water damage). Always use both the same way, but M4 handles every climate, this G2 is crap if you compare it to M4.