VÉLO ÉLECTRIQUE ACCOLMILE LIGHTNING BEAR
MOTEUR CENTRAL BAFANG M510
Le M510 est une amélioration révolutionnaire du moteur de performance eMTB. Comparé à la génération précédente, le couple maximal du M510 reste à 95Nm, mais le poids est réduit de 18 % tandis que la puissance maximale est augmentée de 20 %. Le support de cadence maximale est étendu jusqu'à 120RPM.
CADRE LIGHTNING BEAR
Le cadre a passé des tests qui dépassent largement les normes des marques internationales de premier plan. Il a réussi plus d'un million de tests cumulés de fatigue selon les normes pour vélos électriques et VTT (EN15194, ISO4210MTB). Il ne fait aucun doute que c'est l'un des cadres les plus robustes et durables.
BATTERIE 36V 14.0AH 504WH
Avec une capacité de batterie de 504Wh, sa taille et son poids sont inférieurs à ceux des produits équivalents de Bosch et Shimano. Il atteint facilement une autonomie de plus de 100 kilomètres avec une charge complète, et en modes de vitesse inférieurs, il peut atteindre jusqu'à 150 kilomètres. Même après 1500 cycles, la batterie conserve plus de 80 % de ses performances et est également amovible.
ÉCRAN EBIKE DM02
L'interface utilisateur est conçue pour les cyclistes professionnels, avec un affichage agrandi de la vitesse en temps réel. Elle affiche également les niveaux de vitesse et la puissance d'assistance en temps réel de chaque côté, ainsi que des informations sur la distance parcourue, la cadence actuelle, le niveau de batterie et l'heure. Il y a cinq niveaux de vitesse, chacun distingué par une couleur différente.
SPÉCIFICATIONS
VÉLO ÉLECTRIQUE
Moteur
BAFANG M510 36V 250W moteur central (MM G522.250.C), couple maximal 95N.m, couple de pointe 130N.m, vitesse maximale 25km/h, support de cadence maximale étendu jusqu'à 120RPM
Batterie
36V14.0Ah, 504Wh, batterie intégrée entièrement cachée, amovible pour recharge
Écran
DM02 0-5 niveaux (protocole CAN)
Chargeur
STC-8139LC.36V(max42V) 2A.110-220V prise batterie.DC2.1.L:1200mm.
Faisceau de câblage
Faisceau de câblage personnalisé Accolmile
CADRE
Cadre
Cadre de VTT en alliage d'aluminium 6061, montage moteur sur boîtier de pédalier, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, câblage entièrement interne.
Fourche
SR SUNTOUR XCM32, débattement 110mm, blocage, 29 pouces.
Collier de selle
Alliage, type boulon 34.9mm
COCKPIT
Tige de direction
Alliage, 31.8mm, inclinaison 6 degrés
Guidon
Alliage 6061, inclinaison arrière 6 degrés, hauteur 12mm, serrage 31.8mm
Ruban
Poignée antidérapante, verrouillable
Tige de selle
Alliage 6061, 30.9mm
Selle
Selle Royal Havac Light SRX 148mm
TRANSMISSION
Dérailleur arrière
SHIMANO DEORE, RD-M5100-SGS 11 vitesses
Leviers de vitesses
SHIMANO DEORE, SL-M5100-IR M5100 11 vitesses
Cassette
SHIMANO SLX M7000 11-42T
Chaîne
KMC X11 122 maillons, 11 vitesses
Pédalier
Bafang CK A01.170mm
Plateaux
Plateau Bafang 40 dents
FREINS
Frein arrière
Frein à disque hydraulique Tektro HD-M276.
Frein avant
Frein à disque hydraulique Tektro HD-M276.
ROUES
Moyeu arrière
ARC MT-009R 12*148mm, 32 rayons
Moyeu avant
ARC MT-009F 15*100mm, 32 rayons.
Pneu arrière
Kenda K1153 29*2.35.
Pneu avant
Kenda K1153 29*2.35.
