









































Vélo tout-terrain électrique ZAWES GT1
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La ZAWES GT1 Moto Tout-Terrain Électrique est une moto électrique tout-terrain haute performance conçue pour les adolescents et les adultes qui souhaitent une combinaison excitante de puissance, d'autonomie et de style robuste de moto tout-terrain. Construite autour d'un cadre en fer durable et équipée d'un moteur puissant monté au centre, la GT1 est conçue pour gérer une variété de conditions de conduite tout en offrant des performances réactives. Sa finition de peinture cuite de qualité automobile offre une résistance accrue aux impacts et aux rayures, la rendant adaptée à une utilisation récréative exigeante.
Au cœur de la ZAWES GT1 se trouve une batterie NMC 60V 28Ah associée à un moteur synchrone à aimant permanent monté au centre. Le moteur est évalué à 2000W, avec une puissance de crête de 5400W, une vitesse maximale de 5000 tr/min et un couple moteur maximal de 32 Nm. La moto dispose également d'une batterie amovible, permettant de retirer la batterie pour un chargement pratique.
La GT1 offre une autonomie revendiquée de 50–60 km, avec une autonomie maximale pouvant atteindre 60 km à 25 km/h. Son système à trois vitesses offre différentes caractéristiques de conduite. En première vitesse, la moto peut atteindre 30 km/h avec une autonomie de 50–60 km. La deuxième vitesse atteint jusqu'à 50 km/h, avec une autonomie estimée de 35–50 km. En troisième vitesse, la moto peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 75 km/h, avec une autonomie de 25–35 km. La fiche technique indique également un couple de roue de 280 N·m.
Pour le contrôle et la stabilité, la ZAWES GT1 est équipée de suspensions avant et arrière. La suspension avant est évaluée à 630 mm et 130 lbs, tandis que la suspension arrière est évaluée à 260 mm et 750 lbs. Le freinage est assuré par des freins hydrauliques DOT4, avec une distance de freinage déclarée de 6 mètres. La moto utilise un pneu avant de 14 pouces (60/100-14) et un pneu arrière de 12 pouces (80/100-12), ainsi que des garde-boue en plastique.
La moto a une hauteur de selle de 770 mm et est recommandée pour les conducteurs mesurant entre 140 et 180 cm. Son angle de montée maximal est indiqué à 35°, tandis qu'une certification d'étanchéité IPX4 offre une protection contre les éclaboussures d'eau. La GT1 est équipée d'un écran LCD et n'est pas pliable.
Mesurant 1530 × 720 × 960 mm, la ZAWES GT1 a un poids net de 57,5 kg, un poids brut de 63,5 kg et supporte une charge maximale de 160 kg. Elle comprend un chargeur, des outils d'installation et un manuel d'instructions. Le chargeur fourni est un 67,2V 3A, avec un temps de charge déclaré d'environ 9 heures.




















| Cadre | Cadre en fer |
| Batterie | Batterie NMC 60V 28Ah |
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent central |
| Moteur | Moteur monté au centre |
| Puissance nominale | 2000W |
| Puissance maximale | 5400W |
| Vitesse du moteur | 5000 tr/min |
| Couple max. du moteur | 32 Nm |
| Couple à la roue | 280 Nm |
| Affichage | Affichage LCD |
| Mode de vitesse | 1, 2, 3 vitesses |
| Vitesse maximale | Jusqu'à 75 km/h |
| Autonomie | 50–60 km |
| 1ère vitesse | Jusqu'à 30 km/h ; autonomie de 50–60 km |
| 2ème vitesse | Jusqu'à 50 km/h ; autonomie de 35–50 km |
| 3ème vitesse | Jusqu'à 75 km/h ; autonomie de 25–35 km |
| Suspension avant | 630 mm, 130 lbs |
| Suspension arrière | 260 mm, 750 lbs |
| Freins | Frein hydraulique DOT4 |
| Distance de freinage | 6 m |
| Pneu avant | 14 pouces (60/100-14) |
| Pneu arrière | 12 pouces (80/100-12) |
| Garde-boue | Garde-boue en plastique |
| Hauteur de la selle | 770 mm |
| Taille du pilote applicable | 140–180 cm |
| Angle maximal de montée | 35° |
| Indice d'étanchéité | IPX4 |
| Batterie | Amovible |
| Pliable | Non |
| Chargeur | 67.2V 3A |
| Temps de charge | Environ 9 heures |
| Dimensions du produit | 1530 × 720 × 960 mm |
| Dimensions de l'emballage | 1320 × 330 × 615 mm |
| Poids net | 57,5 kg |
| Poids brut | 63,5 kg |
| Charge maximale | 160 kg |
| Inclus | Manuel d'instructions, outils d'installation, chargeur |
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Team Pogo Cycles
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Good
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Team Pogo Cycles
Sturdy and intuitive commuter bike with great charge and frame. Easy and few parts to assemble. Unfortunately missing country appropriate charging cable (2 pin only).
Hi Jana,
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Team Pogo Cycles
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Good strong durable bike highly recommend for price point
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