Rôdeur
Nous voulions construire le vélo le plus étonnant de notre série, un vélo qui ait l'air cool, puissant et facile à conduire. Le résultat fut le nouveau Cyrusher Ranger. Conçu pour être le produit phare du nouveau Cyrusher, le Ranger est doté des meilleurs composants et spécifications. Un moteur Bafang de 750 W, une batterie de plus grande capacité de 20 Ah et une suspension pneumatique arrière. Côté look, écran LCD, gros pneus, nouvelle peinture personnalisée et un cadre bicolore unique. Ces caractéristiques étonnantes font du Ranger l’un des vélos les plus fantastiques du marché.
Ce que disent les évaluateurs en ligne :
Le Ranger est probablement le vélo électrique le plus confortable que j'ai jamais utilisé. Honnêtement, c'était tellement amusant de rouler ! Les gros pneus et la suspension complète donnent l'impression que le tout-terrain est sur route
Capteur de couple
Un capteur de couple mesure la force exercée par le cycliste sur les pédales. Il donne un feedback au moteur électrique, lui permettant d'ajuster le niveau d'assistance à l'effort du pilote. Les capteurs de couple sont considérés comme plus avancés que les capteurs de cadence car ils offrent une expérience de conduite plus naturelle, avec une assistance électrique qui ressemble davantage au cyclisme traditionnel. Dans les capteurs de couple, la puissance du moteur est proportionnelle à l'effort du conducteur. Plus les pédales du pilote sont dures, plus le moteur fournit un soutien important. Cela signifie que les capteurs de couple sont idéaux pour les cyclistes qui souhaitent maintenir un niveau de puissance constant tout au long du trajet, quel que soit le terrain ou l'inclinaison.
Capteur de cadence
Un capteur de cadence mesure la vitesse à laquelle les pédales tournent. Il donne un retour au moteur électrique, lui permettant d'ajuster le niveau d'assistance en fonction de la vitesse de pédalage du cycliste. Les capteurs de cadence sont généralement moins chers que les capteurs de couple, mais ils peuvent offrir une expérience de conduite moins naturelle. Avec les capteurs de cadence, la puissance du moteur est basée uniquement sur la vitesse de pédalage du cycliste, de sorte que celui-ci peut subir une assistance retardée lorsqu'il démarre à l'arrêt ou en montée.
Pourquoi un capteur de couple ?
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Expérience de conduite plus naturelle : les capteurs de couple fournissent une assistance électrique proportionnelle à l'effort du cycliste, ce qui donne davantage l'impression de faire du vélo traditionnel. Avec les capteurs de cadence, la puissance du moteur est basée uniquement sur la vitesse de pédalage, ce qui peut sembler moins naturel.
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Assistance plus précise : les capteurs de couple peuvent détecter même de petits changements dans l'effort du cycliste et ajuster l'assistance électrique en conséquence. Cela signifie que les cyclistes peuvent maintenir un niveau d'effort constant tout au long du trajet, quel que soit le terrain ou l'inclinaison.
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Meilleure efficacité de la batterie : les capteurs de couple peuvent contribuer à prolonger la durée de vie de la batterie en fournissant une assistance uniquement en cas de besoin. Grâce aux capteurs de cadence, le moteur peut continuer à fournir une assistance même lorsque le cycliste n'applique pas beaucoup de puissance, ce qui peut vider la batterie plus rapidement.
- Démarrage plus facile à partir d'un arrêt : les capteurs de couple peuvent aider immédiatement lors démarrage à partir d'un arrêt et faciliter le démarrage. Les capteurs de cadence peuvent connaître des retards dans l'assistance lors du démarrage à partir d'un arrêt.
- Conduite plus sûre et plus stable : les capteurs de couple peuvent fournir une conduite plus sûre et plus stable en ajustant l'assistance électrique en fonction de l'effort du cycliste. Cela donne au cycliste un meilleur contrôle de son vélo, notamment à des vitesses plus élevées ou sur un terrain accidenté.
Un tout-terrain natif
Le Ranger est né sauvage, son puissant moteur de 750 W et son nouveau cadre robuste vous permettront de traverser facilement tous les terrains difficiles, et sa batterie de plus grande capacité vous permettra d'explorer plus loin.
Non seulement puissant, mais aussi confortable. Les pneus larges de 26" x 4" offrent plus d'adhérence et de stabilité, et la suspension pneumatique arrière avale toutes les bosses sur votre chemin.
Pour les cavaliers plus grands et PAS si grands
Vous ne pouvez pas emballer autant de puissance dans une petite taille. Le Ranger convient mieux aux cyclistes de grande taille, mais sa conception de cadre plus basse permet également aux cyclistes de petite taille de profiter de ce vélo fantastique.
Avec sa taille, il apporte une position assise plus agressive et une garde au sol plus importante. Le Ranger vous fera vous sentir fort dès que vous monterez dessus.
Le vélo le plus impressionnant à ce jour
Le Ranger est destiné à devenir le nouveau vaisseau amiral de la série Cyrusher. Il combine performance, confort, apparence et fonctionnalité en un.
Un nouveau travail de peinture personnalisé, une batterie cachée, un écran LCD couleur, d'énormes gros pneus et un cadre bicolore unique font du Cyrusher Ranger l'un des vélos électriques les plus étonnants du marché.
Moteur Bafang 750 W
Avec sa puissance maximale de 1 200 watts et son couple maximal de 80 Nm, le puissant moteur Bafang vous permet de rouler à grande vitesse et de rouler en mode assisté avec peu ou pas d'effort.
Batterie LG 52 V 20 Ah
Alimenté par une batterie lithium-ion LG 52 V 20 Ah qui dure jusqu'à 90 km avec une charge complète, le Cyrusher Ranger est capable d'aller partout où vos aventures vous mènent. Chargez la batterie sur le vélo ou retirez-la et chargez-la séparément comme vous le souhaitez.
Affichage intelligent
L'écran LCD couleur intelligent vous donne toutes les informations dont vous avez besoin en appuyant sur 3 boutons. La programmation simple ainsi que le système de pédalage mécanique vous permettent de personnaliser entièrement vos options de vitesse et autres paramètres de sécurité. 0-5 mode SOS, 3.Écran LCD de 7 pouces
26" x 4.Gros pneus 0"
Les gros pneus style montagne offrent une meilleure adhérence, même dans le sable ou la neige, lui donnant un look qui fait tourner les têtes.
Shimano 9 vitesses
Avec 9 vitesses et 5 niveaux d'assistance au pédalage parmi lesquels choisir, vous trouverez toujours une cadence confortable adaptée à votre vitesse.
Suspension pneumatique arrière
La suspension pneumatique arrière augmente le confort et la polyvalence du Ranger.
Lampe à klaxon LED brillante
Une lampe frontale LED lumineuse de 250 lumens vous aide à vous orienter clairement et à être entendu même par mauvais temps, ce qui augmente la sécurité.
Freins à disque hydrauliques Logan
Arrêtez-vous rapidement grâce aux grands freins hydrauliques avant et arrière de 180 mm. Nous avons ajouté des fonctionnalités d'arrêt du moteur pour plus de sécurité.
Gaz rotatif
L'accélérateur rotatif vous permet d'accélérer le vélo plus confortablement et en toute sécurité.
SPÉCIFICATION
| Conditions générales Conditions |
Cette garantie s'applique uniquement au propriétaire d'origine d'un Cyrusher et se limite au remplacement des pièces défectueuses. |
| Cyrusher couvrira les frais de remplacement, l'acheteur paie les frais d'expédition. |
| moteur |
750 watts/250 watts avec 45 km/h/25 km/h |
| batterie |
Batterie au lithium LG de 52 volts, 20 ampères-heure.Étanchéité IP65 (inclus) |
| Zone |
50 à 56 milles (80 à 90 km) |
| chargeur |
Standard 110 V~240 V CA, 54.Chargeur intelligent 6 V 2 Ah (inclus) |
| Temps de charge de la batterie |
5 à 7 heures |
| autonomie de la batterie |
800 frais |
| Cadre |
Cadre en aluminium 6061 tout suspendu |
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| Publicité |
3.Écran LCD 7 pouces, ordinateur intelligent |
| Pneus |
Pneus gras Kenda 26" x 4" anti-crevaison |
| rayons |
Acier inoxydable de calibre 12 |
| selle |
Siège à coussin de sport ergonomique et respirant |
| tige de selle |
Hauteur réglable |
| manivelle |
Aluminium forgé double face de 170 mm |
| dérailleur |
Tournoi Shimano PD-TY300, 7 |
| accélérateur |
Tournez la manette des gaz à mi-course |
| phare |
DEL 250 lumens |
| levier de frein |
Levier à poignée antidérapante Tektro/Zoom avec interrupteur d'arrêt du moteur |
| frein |
Freins à disque hydrauliques Tektro/Zoom 160/180 mm avant + arrière |
| transmission |
Changement de vitesse Shimano M2000/M315 9 |
| suspension avant |
Fourche à suspension avec blocage et réglage |
| suspension arrière |
Suspension pneumatique 165x750 lbs 3 chargeurs |
